2018年我國對地觀測遙感衛星迎來密集發射期
衛星遙感技術在生態文明、“一帶一路”建設、軍民融合發展、科學防災減災等領域應用廣泛,為國家發展提供了戰略支撐。但是,我國衛星遙感數據分散在各個部門,需要打破信息互聯互通的壁壘,實現多星多源多種遙感數據的融合共享,構建“最強大腦”,才能使遙感技術得到深度應用,讓衛星“天眼”更顯神通。

2018年,我國對地觀測遙感衛星迎來密集發射期,一顆顆遙感衛星接連升空。近年來,遙感衛星對地觀測技術廣泛應用于氣象、海洋、測繪、環境監測等領域,成為預報、評估氣候變化和自然災害的利器,每年可挽回自然災害損失數百億美元。
要讓衛星遙感“天眼”發揮更大作用,多源遙感數據融合是發展趨勢。然而,我國衛星遙感信息缺乏互聯互通,制約了遙感技術的深度應用。如何打破行業壁壘,破解“最后一公里”難題?
七成衛星影像已國產化
“2008年汶川地震發生后,由于我國缺少可靠遙感數據源,甚至出現多個部門同時購買相同國外遙感數據的現象。”近日,在由中國測繪地理信息學會、中國氣象學會、中國遙感應用協會主辦的“遙感應用技術論壇”上,中國測繪地理信息學會理事長宋超智說。
過去,由于我國缺少自主遙感衛星,數據主要靠從國外購買。隨著需求增加,當時國內出現了許多國外衛星代理公司。購買一幅遙感影像多則3萬多元,平均也要1萬元左右,而且數據無法自主可控。我國每年花在購買國外遙感影像方面的費用不計其數,甚至還有很多是重復購買,浪費了大量資金。
10年后的今天,通過不斷創新和攻關,我國遙感數據源得到了極大豐富,衛星影像高精度無地面控制精確處理等技術也取得了突破。中國科學院院士、武漢大學遙感信息工程學院院長龔建雅介紹,我國光學遙感衛星應用完全能夠滿足國內外測圖、土地調查、變化監測、國家災害應急和國防安全等重大需求,衛星影像的國產化率已經從十幾年前的10%,提高到了現在的70%以上。
近年來,我國遙感數據源獲取能力大大提高。僅今年就有多顆遙感衛星接連升空。1月份,高景一號03和04星、吉林一號07和08星;3月份,高分一號02、03和04星;4月份,珠海一號02組共5顆星;5月份至7月份,高分5號、6號和11號。
實際上,遙感衛星家族也在不斷擴大。中國氣象局原副局長許小峰介紹,目前國內已經形成了氣象、海洋、高分、資源、環境等對地遙感觀測衛星系列,商業遙感衛星系列也發展得非常快。其中,我國風云氣象衛星作為全球對地觀測氣象衛星的重要成員,已成功發射了17顆,目前有8顆在軌運行,且每個衛星都獲得了大量遙感數據。
值得注意的是,如今國內市場上國外衛星數據價格大幅降低,分辨率低于2米的衛星數據已基本退出市場。
實現信息互聯互通共享
目前,國家發展戰略需要遙感衛星提供智慧力量,各行業的遙感應用需求旺盛。在生態文明、“一帶一路”建設、軍民融合發展、科學防災減災等領域,都需要遙感技術和數據支撐。
以“一帶一路”建設為例。“一帶一路”相關國家區域多沙漠、海洋、高原、山地,暴雨、強對流、森林草原火情、沙塵暴等災害損失是全球平均值的兩倍以上,遙感衛星可對這些區域開展全天候、立體化觀測,清晰地捕捉災害變化。許小峰表示,目前中國風云二號H星已定位于東經79度印度洋赤道上空,為“一帶一路”建設提供氣象遙感監測服務,但深層次的大氣、陸地、海洋遙感服務產品還需要有針對性地加強研發。
氣象災害是自然災害中占比最大的災種,遙感技術可提供大范圍、高時效、直觀精確的各類產品,為氣象監測發揮不可替代的重要作用。生態文明建設也迫切需要精細化的遙感服務,精準監測植被變化、地表溫度、霧霾、沙塵、干旱、火情、水情等。
許小峰告訴記者,目前衛星遙感亟待解決兩個問題:一是信息共享、互聯互通;二是深度開發應用。當前,我國衛星遙感數據分散在氣象、海洋、環境、減災、測繪、地震等各個部門,如果能實現信息互聯互通和共享,才能得到更好的應用。
衛星遙感信息應用遠不止對衛星云圖“看圖識字”,通過數值計算、定性定量分析等手段,還可以發現和識別更多有價值的信息。例如,著名的歐洲數值天氣預報中心通過對信息有效整合處理,數值預報水平位居全球第一。
“一定要打破信息互聯互通壁壘,將分散的遙感數據轉換為各行業、各部門、每個科技人員都能方便獲取和使用的數據信息,實現多星多源多種遙感數據融合共享。”許小峰說。
突破“卡脖子”關鍵技術
由于核心元器件受制于國外,我國遙感衛星定位精度曾長期停留在300米左右。“經過20年發展,目前影像空間分辨率已達到1米至0.5米。”龔建雅說。但在無地面控制情況下,高程精度還沒有解決,只能做到300米;在有地面控制情況下,精度也比國外差1至2個數量級。
龔建雅率領研究團隊借助資源三號衛星開展遙感領域關鍵技術攻關,在無控制點國外測圖方面已經取得了初步成果;在高分辨率遙感信息要素提取方面,采用機器學習技術,提取率達到98%,與手工作業相當。
“應當清醒地認識到,遙感應用技術自主創新還存在不足。”許小峰表示,在這一領域,目前我們較多地采用了歐美技術方案。雖然國家衛星中心針對風云三號和風云四號氣象衛星資料開發了SMART和SWAP氣象應用專業軟件,航天宏圖公司也開發了遙感圖像處理國產通用軟件PIE,但面對日益增長的各類需求還遠遠不夠。
宋超智說,我們要全力提升影像處理的實時化、智能化、融合化水平,打造有效利用遙感數據資源的核心技術和軟件平臺,把國家地理信息安全牢牢掌控在自己手中,全面拓展遙感技術在關系國計民生重點領域的應用。
據透露,自然資源部高度重視遙感應用工作,近日正在整合原一部三局的3支遙感隊伍,開始籌建國土衛星遙感應用中心。
更多相關
徐劍平口述40個春秋攢下的測繪光陰故事
80屆航測培訓班結業留念(后排右一為徐劍平) 我相信品格是有代際傳承的,父親是軍人,我從他那里繼承了堅毅和果敢。剛成年時上山下鄉,性格要強的我勞動時不甘人后,上下跳板裝卸重物時不慎崴腳,當時并未...
全站儀常見使用問題匯總
全站儀常見的問題,全站儀常見使用問題匯總!問:全站儀使用時棱鏡任意升高對距離有影響嗎?答:對平距沒有影響,斜距有影響,對高程也會有影響。問:全站儀配合使用的棱鏡類型和型號是什么?答:目前常見的棱鏡是單...
消防救援時的安全“守衛者”-徠卡安全監測方案
消防救援時的安全“守衛者”-徠卡安全監測方案 一、安全是所有消防救援和應急搶險任務時需要考慮的首要條件 對于消防救援部門來說,滅火只是這支專業隊伍的眾多任務之一。除了滅火,消防隊...
掌握北斗定位關鍵技術 不懼任何競爭對手
2018年8月25日7時52分,我國用長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”方式,成功發射第35、36顆北斗導航衛星。這使得我國北斗三號全球系統組網衛星數量增至12顆,朝著年底建成北斗三號基本系統,為...
RTK測量我們用網絡/cors還是用電臺?要根據實際情況
我們使用RTK系統的時候,基站和移動站差分信號的傳輸最基本的就是利用電臺和網絡/cors這兩種模式,這兩種模式我們應該如何選用,首先我們來看看它們的優缺點 ①:電臺模式 優點 1、無線電傳輸...
新款徠卡TS16高精度測量機器人-全新升級!
徠卡TS16高精度測量機器人自推出以來,歷經時間的歷練和市場的檢驗,依舊深受用戶的好評。如今,徠卡TS16全新升級,強勢來襲,下面讓我們來詳細看看新款徠卡TS16的魅力吧! 更便捷的自動量高 ...
千尋位置建設運營國家北斗地基增強系統“全國一張網”
國家北斗地基增強系統“全國一張網”是中國第二代衛星導航系統重大專項,也是由國家北斗辦主導建設的北斗衛星導航系統重要的地面基礎設施,該系統分布在全國的基準站實時接收北斗、GPS、GLONASS、...
北斗+AI道路智能巡檢系統的全面解析
北斗+AI道路智能巡檢系統的全面解析隨著我國高速公路建設的飛速發展,傳統基于人工檢測路面病害的方法存在著標準化缺失、成本高、精確度低、危險性高等問題。千尋位置AI道路智能巡檢解決方案,基于北斗高精度定...











環球測繪微信