南方測(cè)繪覓境ME測(cè)量系統(tǒng)
南方測(cè)繪推出的覓境ME測(cè)量系統(tǒng),是一款集先進(jìn)性、智能性與便捷性于一身的三維實(shí)景采集利器,旨在為用戶提供一站式的空間數(shù)據(jù)解決方案,重新定義三維測(cè)量的工作模式。
一、 系統(tǒng)構(gòu)成:靈活的多平臺(tái)適配能力
“覓境ME”系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)在于其“多平臺(tái)”特性,它并非一個(gè)單一的設(shè)備,而是一個(gè)高度集成的系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)主要包含:
核心掃描儀: 搭載南方自主研發(fā)的高性能激光掃描頭,具備超高的測(cè)量速率、超遠(yuǎn)的測(cè)程以及毫米級(jí)的精度,能夠快速、精準(zhǔn)地捕獲海量的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
多平臺(tái)載體: “覓境ME”可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景,靈活搭載于多種移動(dòng)平臺(tái)之上:
手持模式: 提供極致輕便的作業(yè)方式,適用于室內(nèi)空間、狹窄區(qū)域、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的快速掃描,真正實(shí)現(xiàn)“走到哪掃到哪”。
背包模式: 將設(shè)備集成于便攜背包中,允許操作員以步行方式對(duì)大型室外場(chǎng)景,如工業(yè)園區(qū)、校園、街道、山林地進(jìn)行無(wú)縫掃描,克服了車載無(wú)法抵達(dá)的局限。
車載模式: 集成于車頂,在正常行駛速度下即可進(jìn)行大規(guī)模城市級(jí)測(cè)繪,高效生產(chǎn)道路、橋梁、隧道及其周邊環(huán)境的高精度三維模型,是智慧城市數(shù)字底圖建設(shè)的理想工具。
無(wú)人機(jī)模式(可選): 為應(yīng)對(duì)更廣闊或難以企及的區(qū)域,系統(tǒng)可適配無(wú)人機(jī)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)空中三維信息采集,完成地形測(cè)繪、電力巡檢、土方計(jì)算等任務(wù)。
這種“一機(jī)多用”的設(shè)計(jì)極大地?cái)U(kuò)展了應(yīng)用邊界,降低了用戶的設(shè)備投入成本,實(shí)現(xiàn)了從厘米級(jí)到公里級(jí)各種尺度場(chǎng)景的全覆蓋。
二、 技術(shù)核心:智能化與集成化的完美融合
“覓境ME”不僅僅是一個(gè)硬件集合,其背后強(qiáng)大的軟件算法與智能化處理能力同樣出眾。
SLAM技術(shù): 系統(tǒng)核心技術(shù)是基于先進(jìn)的SLAM(即時(shí)定位與地圖構(gòu)建)算法。即使在無(wú)GNSS信號(hào)的室內(nèi)、地下或遮擋嚴(yán)重區(qū)域,它也能通過(guò)激光掃描數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)推算自身位置并同步構(gòu)建地圖,保證了數(shù)據(jù)采集的連續(xù)性和精度。
多源傳感器融合: 系統(tǒng)深度融合了高精度IMU(慣性測(cè)量單元)、里程計(jì)、GNSS接收機(jī)(車載/機(jī)載模式下)等多類傳感器,通過(guò)優(yōu)化的卡爾曼濾波算法,有效補(bǔ)償了單一傳感器的誤差,確保了最終成果的絕對(duì)精度和可靠性。
智能數(shù)據(jù)處理軟件: 南方測(cè)繪提供配套的“覓境”后處理軟件,集點(diǎn)云去噪、濾波、分類、拼接、建模于一體,操作流程智能化、自動(dòng)化,極大縮短了從外業(yè)采集到內(nèi)業(yè)成圖的周期,降低了技術(shù)門(mén)檻。
三、 應(yīng)用領(lǐng)域:賦能千行百業(yè)的數(shù)字化升級(jí)
覓境系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景極為廣泛:
智慧城市與實(shí)景三維中國(guó)建設(shè): 快速構(gòu)建城市級(jí)、部件級(jí)的高精度實(shí)景三維模型,為城市規(guī)劃、管理、應(yīng)急響應(yīng)提供可視化底圖。
建筑BIM與運(yùn)維: 對(duì)既有建筑進(jìn)行快速逆向建模,用于設(shè)計(jì)復(fù)核、施工進(jìn)度管理、竣工交付和設(shè)施數(shù)字化運(yùn)維。
工業(yè)測(cè)量: 應(yīng)用于工廠數(shù)字化、管道檢測(cè)、船舶制造、體積測(cè)量等領(lǐng)域,提供高精度的三維檢測(cè)報(bào)告。
司法刑偵: 快速還原案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)原貌,進(jìn)行精準(zhǔn)的線上勘測(cè)與分析,為案件偵破提供客觀依據(jù)。
文化遺產(chǎn)保護(hù): 非接觸式地精確記錄文物古跡、歷史建筑的每一個(gè)細(xì)節(jié),建立永久的數(shù)字檔案,用于修復(fù)、研究和虛擬展示。
南方覓境ME測(cè)量系統(tǒng)以其創(chuàng)新的多平臺(tái)設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的SLAM核心算法和智能化的數(shù)據(jù)處理流程,成功打破了傳統(tǒng)測(cè)量方式在效率、精度和應(yīng)用場(chǎng)景上的局限。它不僅是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn),更是南方測(cè)繪推動(dòng)測(cè)繪裝備國(guó)產(chǎn)化、智能化,并賦能各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的又一力作,標(biāo)志著三維移動(dòng)測(cè)量技術(shù)進(jìn)入了了一個(gè)全新的“智能感知”時(shí)代。
更多相關(guān)
盤(pán)點(diǎn)2018:十大關(guān)鍵詞回顧測(cè)繪地理信息行業(yè)
站在測(cè)繪地理信息行業(yè)的整個(gè)發(fā)展歷史角度來(lái)看,2018,這是一個(gè)值得整個(gè)行業(yè)銘記的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 下面我們通過(guò)十個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)重新梳理下2018年勘測(cè)行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò),同時(shí)也回顧下整個(gè)2018各自的工作足跡...
“北斗”導(dǎo)航 —— 院士的人生堅(jiān)守
年逾七旬仍堅(jiān)守前沿攻關(guān),中國(guó)工程院院士、某衛(wèi)星導(dǎo)航定位總站高級(jí)工程師譚述森——用“北斗”導(dǎo)航人生 【事跡回放】 譚述森,中國(guó)工程院院士,現(xiàn)任某衛(wèi)星導(dǎo)航定位總站高級(jí)工程師。長(zhǎng)期從事衛(wèi)星導(dǎo)...
科力達(dá)KTS-552智能安卓全站儀,突破傳統(tǒng)全站儀單一作業(yè)模式!
DOS、Windows、智能Android 每一次產(chǎn)品的迭代 都是對(duì)全站儀的再次詮釋 機(jī)械設(shè)計(jì)和科技合二為一 勾勒出智慧測(cè)量新藍(lán)圖 見(jiàn)所未見(jiàn),未來(lái)已來(lái) 共享智能測(cè)量新時(shí)代 科力達(dá)新品...
徠卡助力冬奧 3D壓雪讓場(chǎng)地更精準(zhǔn) 更高效 更智能
萬(wàn)眾矚目的2022北京冬奧會(huì)即將開(kāi)幕,各國(guó)運(yùn)動(dòng)員將在這里進(jìn)行精彩絕倫的表演,展現(xiàn)自己的精彩。其中云頂滑雪公園賽場(chǎng),有自由式滑雪空中技巧、雪上技巧、U型場(chǎng)地、坡面障礙技巧、單板平行大回轉(zhuǎn)、障礙追逐6...
先臨FreeScan Combo計(jì)量級(jí)高精度三維掃描儀
先臨高精度三維掃描儀FreeScanCombo:重新定義三維數(shù)字化體驗(yàn)在工業(yè)設(shè)計(jì)、逆向工程、質(zhì)量檢測(cè)及文化保護(hù)等領(lǐng)域,高精度三維掃描技術(shù)正成為不可或缺的工具。先臨三維(Shining3D)作為全球...
徠卡造船助手在華東某船廠分段測(cè)量中的應(yīng)用
華東某船廠歷史悠久,是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的現(xiàn)代化造船基地之一。該船廠能夠建造全系列液化氣船、超大型集裝箱船以及公務(wù)船、科考船、破冰船等特種船舶,造船工藝達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。對(duì)于船體分段測(cè)量是造船過(guò)程中最...
浙江省第二測(cè)繪院應(yīng)急測(cè)繪分院黨支部打造應(yīng)急測(cè)繪鐵軍
浙江省第二測(cè)繪院應(yīng)急測(cè)繪分院黨支部是浙江省應(yīng)急測(cè)繪的主力軍。分院黨支部率領(lǐng)全體黨員,長(zhǎng)期堅(jiān)持打造一支能學(xué)習(xí)、敢吃苦、打硬仗、講奉獻(xiàn)的應(yīng)急測(cè)繪鐵軍,取得不凡的成績(jī),先后獲得中共浙江省直屬機(jī)關(guān)先進(jìn)基層...
徠卡全站儀立式罐體內(nèi)測(cè)法歸零檢核小技巧
2019年,立式罐容量計(jì)量新規(guī)程宣貫,在新規(guī)程中,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x器的穩(wěn)定性及精度提出了更高的要求,比如在規(guī)程7.3.2.2徑向偏差法的相關(guān)說(shuō)明中,就要求在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量徑向偏差時(shí),需要設(shè)置歸零檢核點(diǎn),在...














環(huán)球測(cè)繪微信